民國66年，潮州鎮被選為南迴鐵路的起點的重要原因之一，是潮州鎮公所積極推展各項建設，農村建設、興建穀倉、鰻魚生產、公共造產，打造進步和繁榮的潮州鎮。政府為了完成環島鐵路系統，決定從屏東縣的潮州鎮火車站經過萬巒而至台東的卑南，興建一條全長80多公里的南迴鐵路，並預定民國68年開工、4年內完工。在農村建設方面，最顯著的是農業示範村的興建（「泗林綜合發展示範村」）、農牧經營方式的革新和給予農友的大量貸款與技術輔導，因而生產增加提高農民生活水準。為了解決大量增產的稻穀儲存問題，特別在9月間動工興建一座大型穀倉。「屏東縣第一鰻魚生產合作社」輔導有成，鰻魚的養殖也十分興盛，產量獨步全省。潮州鎮「公共造產農場」有11甲用地，有種植檳榔、椰子、蓮霧、水稻，每年都有可觀的收益。「公共造產農場」所得的收益都用來舉辦地方上的公益事業，已完工的「鎮立游泳池」就是一個最佳的例子。在推行社會福利方面也有顯著的績效，鎮公所對於乏人照顧的窮苦老人都安養在安老院，使他們都能安享老年。為響應公墓公園化，潮州鎮將舊有墓地改建成美輪美奐、環境優雅的公墓。素有糧倉之稱的潮州鎮，農民富裕、工商發達，當南迴鐵路興建完成之後相信會更加進步繁榮。
