本專輯報導中華民國63年近代工程技術討論會開幕典禮及歡迎酒會，此外本次討論會請來旅美造船專家參觀國內造船工業相關院校及機構，針對這些單位加以簡介，以彰顯民國60年代我國在造船工業的努力、發展與企圖。共分12單元介紹。 （1）民國63年7月8日，中華民國63年近代工程技術討論會在台北中山堂隆重揭幕，由中國工程學會理事長費驊主持。副總統嚴家淦蒞會致詞，他說這次討論會正逢國家重要建設積極推動的時候，不僅有助於我們科學技術水準的提高，對於各項建設的設計和執行也一定有很大的幫助。紐約中國工程師學會代表溫陵熊博士和美國鋼鐵公司前任董事長及總執行長高徹（音譯）也在大會中發表演說。當天下午，主辦單位在三軍軍官俱樂部舉行歡迎酒會，海內外的工程師們彼此交誼或敍舊。 （2）本次討論會的分組、會期與目的。這個每兩年一次的討論會今年分成電子、能源供應、運輸工程、水資源、工程教育、房屋建築、石油化工、機械加工、造船工程9組進行3個星期的討論參觀。藉此機會發掘問題解決問題，使國家全面建設能更順利的加速完成。 （3）副總統嚴家淦接見討論會中外工程師。時地不詳，副總統嚴家淦希望國內外的中國工程師本著學術報國的宗旨積極推動國家建設的進步及發展。 （4）討論會新增造船工程組。近代工程技術討論會自從民國55年召開以來，到63年是第5次舉行，在這次討論會中「造船工程組」是新增的，討論主題是造船設計與船用動力系統之發展。 （5）造船組專家參觀臺灣造船公司。造船工程組的3位專家卞保琦、陳玉書、葉于戶（陳、葉二人名為同音字）來到基隆港和平島的臺灣造船公司參觀並研究，台船公司正在進行一項我國造船史創舉，把一艘運油船更換為一艘科學用的特殊鑽油船。國內外的造船工程師們同時也參觀了正在擴建中的造船塢。 （6）造船組專家參觀臺灣機械公司。該公司在機械業中歷史最悠久，它擁有2個機械廠和鑄造廠，與船舶廠，有大批優秀的工程人員設計製造各種機械設備、漁船、客貨船。拍攝該公司員工打造船隻的工作情形。 （7）7月15日，造船組專家參觀中正理工學院 。該校前身是陸軍理工學院，自從合併了海軍工程學院和聯勤測量學校增加學系設立研究所後，已成為國軍唯一的理工學府。造船工程組的專家們參觀了工學部的造船、航空和電機等系的震動實驗室、電子顯微鏡室、光彈性實驗室做為進一步研究的參考。拍攝包括校園鳥瞰景觀、蔣公銅像、學生上課、專家參觀實驗室設備等資料畫面。 （8）造船組專家參觀臺灣大學的船模試驗室和造船工程研究所。該所是國內船舶工程研究和技術人才培育的搖籃之一，民國57年國家科學委員會、中央研究院、中國造船工程學會、中國驗船協會、臺灣造船公司、臺灣機械公司等單位聯合支持在台大成立船模實驗室，民國62年台大又設立造船工程研究所，專門研究造船設計和培養技術人才來配合我國造船工業的發展。拍攝該校人員操作試驗室的設備並為來賓解說的情形。 （9）造船組專家參觀高雄港。高雄港是我國最大的國際港，為適應國防和國家重工業建設，現正開闢第2港口，預定民國64年完成，屆時高雄港會比擴建前的港面大6倍，成為一現代港口。拍攝專家乘小船參觀港區。 （10）造船組專家參觀中國造船公司。中國造船公司高雄造船廠設於高雄小港的臨海工業區內，廠址面積有93公頃，它擁有一座可以同時建造44萬5千噸超級油輪2艘半的造船塢，4座碼頭和設備新穎的造船工廠。其中船體工廠是世界上最大的造船工廠之一。拍攝專家來到「中國造船公司建廠工程處」、「中興工程顧問社中船建廠工務所」等單位聽取高雄造船廠簡報，並參觀戶外碼頭、施工中的工程工地。 （11）造船界決定成立造船聯合設計中心。在討論會結束不久，為了積極推動我國造船工業，中國造船公司、臺灣造船公司、臺灣大學、成功大學、中正理工學院和旅美的造船工程專家們，就決定聯合成立造船設計中心，由中船公司董事長王先登先生和旅美造船工程專家卞寶棋博士共同負責。 （12）結語。63位旅美卓越工程師在3個星期的參觀討論會中，為國家建設提供了最新的工業知識、技術和寶貴的經驗，他們要和國內工程師們共同努力，迎頭趕上西方科學，使我國工業更上一層樓，把國家建設推向新的里程。