簡介西螺大橋的重要性、興建過程以及竣工通車典禮，分為2部分介紹。（1）西螺大橋的重要性和興建過程。西螺大橋是自由中國近年來最偉大的工程之一，全長2公里，僅次於世界第1的美國舊金山金門大橋，是遠東區最長的第1大橋。西螺大橋橫跨於濁水溪上，銜接了溪州和西螺鎮，使台灣的南北交通從此貫通無阻，有極高的經濟、交通和軍事價值。民國41年，政府在美援下，沿續日治時期未完的工程再度開工，僅以9個月的時間建築完成。（2）民國42年1月28日上午，西螺大橋通車典禮於雲林縣立西螺初中禮堂舉行，由台灣省政府主席吳國楨主持。行政院院長陳誠、吳主席、美國駐華代辦藍欽公使（Karl Rankin）、美國安全救濟總署中國分署署長施幹克（Hubert G. Schenck）、美國顧問團團長蔡斯（ Williams C.Chase）、臨時省議會議長黃朝琴相繼發表演說讚揚我國技術工作人員的精神。吳國楨主席在會中頒奬表揚工程處處長洪紳，感謝他的貢獻。大會之後舉行通車典禮，10萬人潮蜂擁到橋頭觀禮，美國安全分署署長施幹克為西螺大橋主持揭幕式，陳誠院長為大橋剪綵，接著陳院長、吳主席和藍欽公使同乘第1輛車穿過此橋，其餘來賓分乘18輛轎車，40輛美援公路客車和台糖火車順序魚貫而向北行。至此具有歷史意義的通車典禮即告完成。（西螺大橋於民國89年曾被提議因老舊應予拆除，在雲林縣與彰化縣政府的努力下，使西螺大橋轉型為觀光大橋。民國93年11月19日，彰化縣政府更將西螺大橋列入彰化縣歷史建築。）
